- Chlazení
- Novinky
- Výběr podle výrobce
- Nakup levněji
- Napájení a spotřebiče 12/24V
- Podle vozu
- Osvětlení
- Rámy | Kryty | Nášlapy
- Interiér
- Exteriér
- Ochrana vozu a návěsu
- Ostatní

Buďte v obraze! Přihlaste se k odběru novinek a získejte exkluzivní slevy jako první! Newsletter posíláme maximálně jednou za měsíc.
- Úvod
- Kompresorové klimatizace
- Integrovaná kompresorová klimatizace INDEL B- SLEEPING WELL Smart-IN 24V/ 950W
Integrovaná kompresorová klimatizace INDEL B- SLEEPING WELL Smart-IN 24V/ 950W
- Novinka
- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Ke stažení
Integrovaná kompresorová klimatizace INDEL B- SLEEPING WELL Smart-IN 24V/ 950WNa dotaz45 705 Kč/ ks37 773 Kč bez DPH
Indel B Smart-IN je pokročilá nezávislá 24V klimatizace pro kamiony, která využívá originální klimatizační systém vozidla a umožňuje komfortní chlazení kabiny i při vypnutém motoru. Na rozdíl od běžných střešních nebo kompaktních klimatizací nejde o samostatný systém – Smart-IN se napojuje na původní (OEM) klimatizační okruh vozidla a rozšiřuje jeho funkčnost o provoz na baterie.
Princip fungování
Smart-IN je navržen jako integrované řešení na míru pro konkrétní typy vozidel.
- využívá originální výparník a rozvody klimatizace
- doplňuje systém o elektrický kompresor, který zajišťuje chlazení při vypnutém motoru
- je řízen pomocí elektronické jednotky a ovládacího panelu (nebo dálkového ovladače)
Výsledkem je efektivní a rovnoměrné chlazení celé kabiny, stejně jako při běžném chodu klimatizace za jízdy.
O co se jedná?
SMART IN je PRVNÍ integrovaná 24V klimatizační jednotka , která využívá stávající AC obvod instalovány na palubě užitkových vozidel.
Z čeho se skláda?
SMART IN se skládá z následujících hlavních skupin komponent:
1) Kompresorová jednotka
2) Elektronika
a. ECU
b. Kontrolní panel
c. Dálkové ovládání
Instalační sada
a. Ventilátory kondenzátorů s držáky
b. Potrubí a armatury pro připojení kompresorové jednotky k chladicímu okruhu vozidla
c. Elektrické rozvody
d. Konzoly pro kompresorovou jednotku (v případě potřeby)
Jak to funguje?
1. Kompresorová jednotka bude připojena k OE AC kompresoru
pomocí specifických konektorů dodaných se soupravou. Tímto způsobem Smart-IN
bude používat stávající chladicí okruh a výparník.
řízen řídící jednotkou nebo dálkovým ovládáním.
- STANDARD: 450 Watt@25.5V
přibližně 17,6A / h
- MAX: 950 Watt@25.5V
přibližně 37,2A / h
Chladící kapacita:
- STANDARD: 1050 Watt
- MAX: 2300 Watt
Kontrolní panel

Proč tuto variantu integrované klimatizace?
- LEPŠÍ VARIANTA ve srovnání s řešením na střeše
- VOLNÉ STŘEŠNÍ OKNO
- BEZ DALŠÍCH OTVORŮ
- NÍZKÉ ZVÝŠENÍ HMOTNOSTI
- BEZ ZVÝŠENÍ VÝŠKY VOZIDLA
- VYSOKÁ VÝKONNOST
- NÍZKÁ HLUČNOST
Ke stažení je k dispozici také kompletní produktový list. Níže v odkaze.
Kompatibilní vozy
| Značka | Kód produktu | Popis |
|---|---|---|
| MAN | 2.6.1194.2/0IB | MAN TGX Euro 5 |
| MAN | 2.6.1196.2/0IB | MAN TGX Euro 6 (12,4L) – 420 / 460 / 500 k |
| MAN | 2.6.1215.2/0 | MAN TGX Euro 6 (15,2L) – 540 / 580 / 640 k |
| MAN | 2.6.1272.2/0 | Nový MAN TGX Euro 6 (12,4L) – kabina GX / GM / GN |
| MAN | 2.6.1273.2/0 | Nový MAN TGX Euro 6 (15,2L) – kabina GX / GM / GN |
| Iveco | 2.6.1193.2/0IB | Stralis Euro 5/6 (Cursor 10–11–13) diesel a CNG |
| Iveco | 2.6.1261.2/0 | Stralis Euro 6 MY 2019 (Cursor 13) S-WAY |
| Volvo | 2.6.1253.2/0 | Volvo Euro 6 (FH 13L – FH16 16L) – do roku 2018 |
| Volvo | 2.6.1254.2/0 | Volvo Euro 6 (FH 13L – FH16 16L) – od roku 2018 |
| Volvo | 2.6.1328.2/0 | Volvo Euro 6 (FM 11L) |
| Volvo | 2.6.1359.2/0 | Volvo Euro 6 (FM 13L) – do dubna 2013 |
| Renault | 2.6.1197.2/0IB | Renault T Euro 6 (motor krok B) – nízká kabina |
| Renault | 2.6.1225.2/0IB | Renault T Euro 6 (motor krok C-D) – nízká kabina |
| Renault | 2.6.1269.2/0 | Renault T Euro 6 (motor krok B) – vysoká kabina |
| Renault | 2.6.1270.2/0 | Renault T Euro 6 (motor krok C-D) – vysoká kabina |
| Mercedes-Benz | 2.6.1198.2/0IB | Actros Euro 6 (OM471 12,8L – OM473 15,6L) |
| Mercedes-Benz | 2.6.1336.2/0 | Actros Euro 6 (OM939 7,7L) |
| DAF | 2.6.1202.2/0IB | DAF Euro 6 XF / CF (12,9L) |
| DAF | 2.6.1314.2/0 | DAF Euro 6 XF / XG / XG+ nová generace MY 2022 |
| Scania | 2.6.1249.2/0 | Scania Euro 6 (II série) 8 válců – 520 k (nevhodné pro vozidla s vodním topením) |
| Scania | 2.6.1250.2/0 | Scania Euro 6 (II série) 8 válců – 580–730 k (nevhodné pro vozidla s vodním topením) |
| Scania | 2.6.1251.2/0 | Scania Euro 5–6 (I a II série) 6 válců (nevhodné pro vozidla s vodním topením) |
| Scania | 2.6.1252.2/0 | Scania Euro 6 (I série) 8 válců – 560 k (nevhodné pro vozidla s vodním topením) |
| Scania | 2.6.1351.2/0 | Scania Euro 6 6 válců (od 09/2022, kompresor vpravo) |
| Ford | 2.6.1271.2/0 | Ford F-Max 500 k |
| Ford | 2.6.1403.2/0 | Ford F-Max Ecotorq gen. 2 – 510 k (od 2025) |


























